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　　亞運城的規劃設計師、廣州市城市規劃勘測設計研究院城市設計策劃所副所長李鵬先生接受新浪樂居的采訪，就亞運城規劃定位、設計原則、選址緣由、設計特色等方面進行詳細闡述，為您理清亞運城誕生的來龍去脈！

李鵬站在亞運城模型旁邊

　　記者：感謝亞運城的規劃設計師、廣州市城市規劃勘測設計研究院城市設計策劃所副所長李鵬先生接受新浪樂居的采訪！現在請李先生先談一下亞運城的設計宗旨、它的定位以及設計原則。

　　李鵬：首先，亞運城最重要的一個功能是滿足亞運會賽時的使用的功能。賽時需要滿足幾個方面的內容：運動員、隨隊的官員、媒體人員、工作人員在居住、比賽、娛樂、交流等的要求。亞運結束后，它要結合房地產的開發、廣州新城的開發，成為廣州集居住、商業、休閑娛樂于一體的綜合發展區。從規劃來說，亞運城最重要的定位，是復合功能的城市發展區。

　　至于發展的原則，我們當初提出幾個原則，一個是“綠色亞運”，一個是“人本”。

　　記者：“人本”是怎么說？

　　李鵬：“人本”就是要充分滿足使用者不同的使用需求。“綠色”要有新的環保、綠色的理念和科技運用，這是兩個比較大的理念，也是亞組委提出的大的原則。

　　記者：那么在這個定位和原則的指導下，亞運城的規劃主要是怎樣的，請李先生分析一下。

　　李鵬：首先，亞運城的選址是在番禺的南部，在未來廣州新城的啟動區，在蓮花山水道西岸、蓮花山以南，廣州的出海口位置。這是一個有山有海有河的地方，環境非常好。

　　記者：當時選址因為是有這樣的條件嗎？

　　李鵬：這是其中一個方面。選擇這里有幾個原則，第一個是落實廣州城市空間發展的戰略——“南拓”的需要；第二個是2006年廣州出了一個結合亞運的城市空間規劃，里面“兩心一走廊”的空間規劃的重要點，就是亞運城。所謂“兩心”是指天河新城市中心和白云新城，“一走廊”則是由奧體新城、大學城、亞運城等構成的發展走廊。

　　亞運城的選址還有基于現狀的基本因素考慮：交通比較便利。京珠高速、南沙港快線能方便地將亞運城跟各個賽區緊密地聯系在一起。同時地鐵四號線就在用地的西側，方便廣大市民的出入。

　　另外這里土地非常充足，而且賽后充分利用的條件比較好，我們當時是綜合了這些因素，才做出這樣的選擇。市政府、亞組委把亞運城選定在這里，是基于亞運時期的現實情況的考慮。

　　具體一點地說到亞運城的規劃，這塊面積為2.73萬平方公里的用地一共分為七個大區，賽時總的規模是104萬平方米的建設量。七個區最臨近地鐵、由西往東首先是媒體村，還有媒體中心。媒體村大概能容納一萬名媒體人員居住，而媒體中心在媒體村南邊，在賽時則是媒體工作區。

　　第二大塊是運動員村，可以容納1.47萬名運動員和隨隊官員居住。這是三大村里最大一個居住區。在運動員村南邊分別是我們的體育館區和后勤服務區。體育館區就是亞運城的綜合體育館，現在竣工了，大家可以看到，它非常的漂亮，像一條魔鬼魚。觀眾可以通過空中漫步廊從地鐵直接通往綜合體育館。在運動員村的東南面是信訪服務區，可以容納1.8萬志愿者和工作人員，賽后規劃為中小學和醫院。

　　在亞運城的最東面是技術官員村和亞運公園。技術官員村可以容納2800名技術官員在里面居住。亞運公園是一個結合農田等自然景觀的大型公園，在水道的旁邊，這里有沙灘排球的比賽場館，賽后作為亞運遺產進行保留。

　　總的來說，整個亞運城分七大塊，它們是相互獨立、相互隔離的，從安保的角度來看，既是一個整體，又相互獨立。

　　記者：亞運城最大的特色是什么？

　　李鵬：我們總結了幾點，亞運城最大的特色是它是一個綜合性的、具有復合功能的“城”。歷屆的亞運會都有運動員居住的區域，通常有一個“亞運村”的概念。這次我們把運動員的居住、比賽的場館，跟媒體人員居住區、媒體中心，技術官員居住區還有后勤服務區全部都整合在一起，形成具有復合功能的亞運村，這個村規模上比歷屆亞運村要大。當時我們亞組委跟亞奧理事會提出這樣的概念，希望把“亞運村(village)”改為“亞運城(town)”，獲得了認可。這是亞運城最大的特點。

　　第二個特點是充分考慮賽時和賽后兩方面需求的結合，包括交通設施。這是為城市的發展和路網的對接、為未來城市的擴展作考慮。同時，教育、公配設施、市政設施等方面都是按照賽后的高標準來進行配置，充分考慮賽時、新城的發展需求。

　　第三個特色是規劃設計方面的特色，亞運城充分體現嶺南和廣州的特色。當時我們的出發點是做“生態簇團”，推出“擇水而居”的規劃理念，強調每一個居住的組團和功能組團周邊都有非常充足的綠地。這也是考慮到我們傳統嶺南水鄉里面的水溶性丘陵地貌。

　　另外還有一點，我們充分利用現有的河涌，對它們進行了梳理，然后在水道交匯的地方，蓮花灣這里，規劃了運動員村、國際區和體育館區域。

　　記者：是在原來的水道上面拓展嗎？

　　李鵬：對，原來是這樣子的(在圖上畫線)……如果這兩條水道聯通起來，在交匯的地方做一個大的水面，就能做整個亞運城的景觀中心，還能把公共的功能進行布局。這樣的設計有廣州“舊城青山伴綠城，六脈皆通海”的空間理念。

　　第四個特色是與廣州城市的發展相結合，無論是選址還是規劃，都落實“南拓”的戰略，跟城市的發展軸結合。我們新城市的中軸線往南拓展，所以這是以后宜居的地方。另外南沙也是南拓重要的范區，亞運城正好是舊城與南沙之間的廣州新城的啟動區，從規劃、定位還有基礎設施的布局充分考慮未來南拓的戰略。

　　第五個特色是亞運城非常能體現中國的特色，這是國內(設計人員)設計的。基本上設計的各個階段，從選址概念規劃，到里面各個分區詳細的工程設計，再到賽后的規劃；從參與競賽，到方案優化，到報建，到方案實施，都是由我們國內的團隊為主去做的，是我們中國設計力量的體現，這是非常大的特色。

　　記者：原來亞運城的規劃設計主要是國內團隊負責的。那么相比以往的亞運村或者是奧運村來說，亞運城有哪些方面是超前的？

　　李鵬：超前倒不一定，有一些先進的理念吧！國際、國內目前規劃的潮流是把自然、生態、地域特色相融合的理念，我們希望在規劃亞運城的時候反映這些特色。包括文化的傳承，像嶺南水鄉的建筑保留，還有傳統的建筑保留在賽時賽后的功能等等，在規劃的過程中就已經考慮了。

　　具體來說，傳統嶺南水鄉的建筑，賽時作為運動員服務配套的設施，在賽后將作為小區的服務配套，把文化的概念融合到規劃里面。我們針對賽時、賽后的文化活動預留了一些空間，例如蓮花灣可以用來賽龍舟、花艇巡游，還有，升旗廣場也是很有特色的一個地方。

　　另外在生態理念上，整個亞運城是非常先進的。我們提出生態環保、可持續理念，對市政環保新技術的運用進行了嘗試，包括綜合管溝，真空垃圾收集系統，分質供水及雨水綜合利用、太陽能及水源熱泵等新能源的比較成熟技術的運用、建設節能，數字化社區。還有三維虛擬仿真系統，在國內都是比較先進的。

　　記者：你們是亞運城的規劃者，亞運城的每一個部分都像是你們的孩子，那么在這七大區里面，或者說在所有的建筑、設計里面，哪一個部分是你們引以為豪的呢？

　　李鵬：在做亞運城的規劃中當然有一些遺憾，但是總體來講，最引以為豪的是方案的實施和建設能夠貫徹最開始的構思，我們原本的規劃設計基本能夠很好地得到落實。這么大的規劃方案，從投標到不斷深化，到最后的實施，整個的理念還是得到了非常好的傳承，包括我們剛剛講的總體的規劃結構、生態組團、嶺南文化特色還有先進的環保技術運用，從構想到實施是很統一的。這點我覺得是引以為豪的，說明亞組委和市政府也很關注這些方面，設計方案才能得以很好地實施。

　　記者：亞運城在廣州的南部，距離城市中心30多公里，在規劃上面你們準備怎樣把這個孤城跟城市進行有效的連接？

　　李鵬：大家有點誤解，其實亞運城它并不是一個孤城。從物理的距離來講亞運城距離老城區確實比較遠，但是周邊的交通配套是非常完備的。你要知道，亞運城要滿足亞奧理事會對運動員居住區很高的要求——從這里到達各大主要賽區不能超過45分鐘。也就是說，從亞運城出發，到天河體育中心，到奧林匹克中心，到白云新城的白云體育館，廣州體育館，到大學城賽區里面的場館，基本上是全部保障在45分鐘的車程里。當然有一部分要借助亞運特殊交通的組織管理。但總的說來，亞運城的交通其實還是相當的便利，主要通過南沙港快線、京珠高速、二環快速路、華南快速干線、環城高速、新光快速、東部大道等來實現與周邊地區快速的連接。媒體和觀眾通過地鐵四號線、幾十路公車等公共交通設施也能夠方便地到達這里。

　　記者：規劃之前這里就具備成熟的交通條件了？

　　李鵬：選址的時候就在考慮了。未來在賽后，在亞運城東面的平南高速也將建成，它會將亞運城跟珠海等周邊的城市連在一起，包括我們的機場。以后還有佛山快速路，出入都很方便。

　　記者：這么大的綜合體規劃，還牽涉到賽時和賽后不同的需求，聽來就很復雜。不知道亞運城有沒有做一些經驗借鑒？

　　李鵬：肯定有借鑒。在作規劃之前，我們對歷屆亞運村和奧運村都進行了系統的研究和考察。像北京奧運村，廣島、多哈這幾個近幾屆的亞運村，我們進行了實地考察和總結經驗，包括它的布局、功能需求，規模、賽后利用。我們當時還做了一系列的考察報告，上交給亞組委。在這個基礎上，亞組委提出相應的亞運要求作為我們主要的設計任務。

　　奧運會的相關經驗，北京奧運非常直接、非常新鮮的奧運會的經驗，包括安保、綜合配套跟賽區結合等新技術的運用，我們都很關注，都去了現場進行調研和考察。還接受了一些先進的理念，比如中國的特色、中國文化的體現，還有交流空間的營造。

廣州市城市規劃勘測設計研究院 城市設計策劃所副所長李鵬

　　記者：剛剛李先生提到賽后的利用，到底是怎樣的？

　　李鵬：亞運城賽后的控制性詳細規劃已經完成了，它偏向大的規劃指標控制，包括容積率、開發的功能配比、配套設施，但是具體的設計還要在未來真正到推出的時候才出來。總的規劃還是延用整個“生態簇團”的結構。規劃的標準在賽時和賽后控備里面都是高標準配置，整個亞運城實施在大的構架下面進行，包括大家關心的體塊。

　　在賽時，因為考慮大量的交通功能，每一個村里面都有自己獨立的樞紐和停車場地，在未來這些功能會延續下去。水鄉、水鄉建筑、公共建筑都將作為亞運文化遺產保留下來。我們還會在賽后對賽時的設施進行一個改造，最大利用賽時建設設施：媒體中心通過市場化的運作變成區域大型的購物中心；媒體村、運動員村、技術官員村變成住宅區；運動員國際區和公共區就變成社區的服務中心，提供幼兒園等商業的配套設施。

　　第三塊就是我們的后勤，后勤包括中小學和綜合醫院。亞運遺產要保留，體育場館、沙灘排球館變成亞運文化公園。但是在其他地方還是以居住和公共配套的完善為主。

　　記者：我們非常關心亞運城用地剩下的地塊，是不是有規劃方案了，是怎樣的規劃，請你展望一下亞運城新的發展。

　　李鵬：亞運城用地剩下的地塊目前還沒有規劃方案。亞運城差不多還有一半的用地，大概一半以上的建設量要在賽后去建，這是由開發商規劃的。

　　記者：我擔心這么漂亮的水道和公園會變成住宅用地。

　　李鵬：水道公園會保留，但賽時保留的農田，其實是預留發展用地，規劃上是住宅。

　　亞運城區旁邊會有辦公樓、公寓、星級的酒店建起來，會多增加小學，賽前只有一所小學、一個中學，賽后會增加兩所小學和一所中學。這里的設施會越來越完善，特別是硬件，商業、辦公都會考慮到。

　　記者：這個過程要多久？

　　李鵬：參考一下天河和珠江新城，他們大概花了十幾年發展起來。但也要看政府的決心，說不定現在要提出十年把南沙搞起來，五年把中軸線完善起來。市政府有一個大的決心，我們感覺整個周期發展縮短了，特別是有這么充足的啟動區，相對會比較快，啟動起點比較高。

　　記者：之前李先生說過，是南拓的城市規劃戰略造就了廣州新城和亞運城，反過來，亞運城由規劃變成現實，會對廣州的城市規劃有什么影響？

　　李鵬：剛才提到，我們在規劃整個亞運城的時候，就已經考慮在亞運背景下廣州新城的發展。城市南拓戰略的落實，第一個是對整個城市中軸線往南的發展起到了一個延續的作用，第二是對未來重點發展區域起到一個促進作用，比如說南沙。廣州新城這塊也是一個很重要的啟動區。目前廣州新城的定位還是在一個探討，當時我們提出了亞運新城的概念，提出自己的想法，提出廣州新城是未來廣州南部的都會中心、珠三角產業服務的中心、國際旅游的基地、創新示范新城的定位。30萬平方公里的新城，就是通過我們亞運城的啟動來帶動控制區的發展。擴散力推至廣州新城的全范圍，從居住到旅游、休閑、商業服務等功能起步，其他功能逐步跟進，最終成為綜合性的功能區，廣州新城通過亞運城的帶動來啟動。

　　記者：再次感謝李先生接受新浪樂居的采訪！