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　　住房和城鄉建設部規劃司司長唐凱昨日在漢聽取《武漢近期建設規劃》匯報后，高度評價武漢市“城市總規十行動計劃”模式很有創新，要求將武漢近期建設規劃作為全國示范性規劃。

　　唐凱說，現在中國城市的總體規劃編制得越細，編制時間就越長。其間，城市的發展“等不及”，就會形成項目落地與總規不符。武漢市的總規正在報國務院審批，近期建設規劃及時誕生，成為近5年與總規對接的“實施行動計劃”，就能保證總規與城市現實發展“不脫節”。

　　住建部規劃司副司長吳建平對解決武漢交通問題提出了自己的觀點:“兩江分隔的三鎮，在交通組織上，到底是不斷‘跨越’兩江門檻，還是重點完善每—個鎮內交通，值得思考。”他說，跨江“門檻”沒有技術難度，但成本很高。現在中心城市都非常重視建立綠色慢速交通系統(自行車和步行等慢速交通方式也擁有公平順暢的道路權)，三鎮交通相對獨立平衡，才有利于綠色交通建立。